Élève appliqué et sérieux mais peut mieux faire, pouvait-on lire sur le carnet de notes du Grandland, apparu en 2017. Que manquait-il donc à l’imposant SUV allemand pour prétendre à l’excellence ? Assurément un style plus percutant et un habitacle revisité. C’est désormais chose faite. Grâce au concept Vizor et à la numérisation, le Grandland (4,47 m) se donne enfin les moyens de son ambition. Déjà appliqué au SUV familial Crossland (4,21 m) et au Mokka (4,15 m), le Vizor est bel et bien l’élément déclenchant d’une révolution de palais lancée il y a un peu plus d’un an.