IL N’EST PAS INUTILE de le rappeler, des ailes boursouflées, des protections de bas de caisse, des barres de toit et une garde au sol surélevée ne suffisent pas à décrocher le label SUV ou cross over. Si la marque allemande a parfois fait dans le clinquant, notamment avec le Cross Touran et la Cross Polo, elle sait mettre les ingrédients nécessaires quand il le faut.