Dans le sillage du XC40, enfant chéri de la gamme, la marque suédoise commercialise le C40. Une bête de race qui cache 408 ch sous son capot. Précision importante à l’adresse des résistants du thermique, ce modèle propre comme un sou neuf n’aura aucune déclinaison essence et encore moins diesel. En revanche, il est épaulé par une version plus modeste de 231 ch. Identifiable à sa calandre fermée, son toit panoramique fixe et son hayon très incliné, le C40 Recharge (4,44 m) annonce en fait une refonte complète de la gamme, qui sera totalement électrifiée en 2030.