Silhouette volontiers provocatrice, habitacle raffiné, avec une planche de bord i-cockpit à affichage 3D emprunté à la 208, au moins pour les versions supérieures, trains roulants d’une rare efficacité, qui valorisent le confort et le toucher de route. Globalement, cette 308 est une vraie réussite. Elle se positionne en digne héritière du modèle lancé en 2014, dont le succès, ajouté à celui du 3008, a contribué à rapprocher Peugeot de son modèle Volkswagen. Avec la 308, l’élève a rejoint voire dépassé le maître, en l’occurrence la Golf.