Dans les années 1970-1980, la Golf GTI et la 205 GTI ont entretenu des relations très conflictuelles. À la grande joie des concessionnaires en charge de leur diffusion. Si Peugeot baissa un moment la garde avant de revenir aux affaires avec la 208, la Golf n’a jamais cessé de faire monter les enchères, entraînant dans son sillage la Passat, le coupé Scirocco, la Lupo, la Polo, la up!. Une idée reprise par Renault avec la Clio Williams puis la RS, et Ford avec la Fiesta et la Focus ST.