Sur une analyse systématique de 19 études, et concernant plus de 250 000 personnes, l’équipe de Martina Sanlorenzo (Université de San Francisco, Californie) montre que le ratio standardisé d’incidence (SIR, nombre de cas observés/nombre de cas attendus) de mélanome chez le personnel aérien navigant est supérieur à 2. Selon cette étude publiée dans le « Jama Dermatology », les pilotes et les membres d’équipage ont ainsi un SIR deux fois supérieur à celui de la population générale, développer un mélanome, précisément de 2,22 pour les pilotes et de 2,09 pour le personnel de cabine. Alors que le risque professionnel lié aux radiations ionisantes produites en cabine, régulièrement surveillées, est bien connu, celui lié à l’exposition UV était jusqu’alors mal documenté.
Jama dermatology, online 3 septembre 2014
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